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政策利好+需求扩大,共同助力新能源板块滚滚向前 阅读量:55 新能源车 特斯拉 政策支持

汽车行业引导消费需求

随着疫情的缓解,国内各项宏观经济数据表现有所提升,一季度中国GDP同比下降6.8%,但预计今年三四季度GDP增长率同比增长6%以上,全年经济增长率达到4%的预期值。而拉动GDP增长的自主要手段无非就是刺激消费,拉动内需。如昨天618大注销各大电商平台的成交额超越去年同期,发展夜间经济、允许占道经营,释放汽车等大宗商品消费潜力。在进出口总值依然不乐观的情形下,拉动内需是最主要刺激手段。从国家统计局发布的限额以上企业(单位)商品零售类值来看(如图1),汽车类在各消费指标占比比例最高,1-5月份平均为27.02%,远超于第二和第三的石油及制品类及粮油、食品类。


图1

 

数据来源:国家统计局、展恒基金研究中心

 

政策再次为新能源车保驾护航!

从新能源汽车供需角度来看,在未来5年内,我国新能源汽车售量可达到650万量,但依照去年看销售120.6万看,新能车未来依然有5倍的增长空间,新能车的上游,中游以及下游正整个产业链的发展都将受益于销量的提升。从需求来看,2019充电桩基础设施达到120万,未来有望保持高速增长。况且,在随后10年,中国充电桩建设存在6300万台的缺口,伴随着 “车多桩少”缺口的补足,为新能车消费提供了基础保障。

其次,为了应对新能车销量的下滑,中央及各地方层面都相继出台了利好政策,拉动新能源汽车消费。如,国务院常务会议确定,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。在各地方层面,广州、天津、上海、深圳等城市均已出台提振汽车消费政策,如增加能源汽车增量指标,在购买环节和使用环节给予消费者补贴等。此外,自2018年12月中央经济工作会议提出新基建定义,股市方面不断有新基建概念股板块受到行业追捧。新能源车充电桩受益于新基建概念的火热,也是受到大资金的青睐。

以特斯拉为代表

从下图我们可以看出,2月份-3月份成交量明显放量,之后一路下降至5月份中旬,最近成交量相比于5月中旬有少量的提升,一些主力资金已经开始进入,6月19日特斯拉概念板块和新能车概念板块均有助理净流入分别为16亿和14亿。两个板块近一个月涨幅为13.09%和8.14%。同时随着特斯拉上海工厂model Y车间不久将加入生产行列,特斯拉的可选车型增加,满足不同消费者的需要,同时Model Y和Model 3基于同平台打造,共享75%零部件,降低生产成本,后续国产化后价格有望进一步下探,或再次掀起“特斯拉热”。国内新能源汽车龙头企业宁德时代也有利好消息。电池性能和寿命增强且成本进一步降低。

 

图2

 

数据来源:东方财富Choice、展恒基金研究中心

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