自4月27日上证指数创下2863.65点年内新低后，A股市场开始逐渐企稳反弹。据Wind数据库，截至5月18日，上证指数、创业板指自4月27日以来累计涨幅分别为8%和12%左右，万得新能源指数和万得新能源汽车指数期间累计涨幅分别接近23%和25%。在本轮反弹中，净值涨幅超20%的权益基金接近300只（不同份额合并计算），新能源主题基金或重仓新能源板块的基金贡献了相当的比例，而在反弹表现居前的基金中，新能源主题基金更是占据大多数。
具体来看，国投瑞银新能源自4月27日以来累计净值涨幅29%左右，涨幅最大；信达澳银新能源精选次之，净值涨幅也超过28%；泰达宏利排名第3，涨幅也接近28%。另有华夏中证新能源汽车ETF、平安中证新能源汽车产业ETF、汇添富中证新能源汽车ETF、中海环保新能源、华安中证新能源汽车ETF、国泰中证新能源汽车ETF、博时新能源汽车ETF、兴银国证新能源车电池ETF等涨幅均超过26%，广发国证新能源车电池ETF、东方新能源汽车主题、天弘中证新能源汽车、工银瑞信国证新能源车电池ETF、汇添富中证新能源汽车产业、西藏东财中证新能源汽车、嘉实中证新能源汽车、富国中证新能源汽车、招商中证新能源汽车涨幅均超过25%，也是说入围2022.4.26-2022.5.18涨跌幅排名前20的新能源主题基金收益率必然超过25%。
2022.4.26-2022.5.18涨幅排名前20的新能源主题基金
备注：数据来源于Wind数据库，数据统计区间2022.4.26-2022.5.18
值得一提的是，这些重仓新能源板块的基金在前期市场深度调整中也遭遇了较大的回撤。不过，其中大部分并没有选择大幅调仓换股，也得以享受到反弹带来的收益。反弹后，已有不少基金年内净值跌幅已不到20%，比国投瑞银新能源今年以来净值跌幅17.13%，信达澳银新能源精选净值跌幅15.99%，泰达宏利新能源净值跌幅13.97%。
另外，新能源板块的资金补给已到位。据Wind数据显示，今年以来已有11只新能源相关主题基金成立。其中，既包括大中型基金公司在新能源领域再布一子，但也有中小基金公司的首次布局。比如，4月8日、5月11日，华安中证光伏产业ETF和华安新能源主题分别成立；银华中证光伏产业联接和银华全球新能源车量化优选均于今年4月成立；今年1月汇添富新增汇添富中证智能汽车主题ETF；而嘉实基金新推出的嘉实中证光伏产业；建信基金新增建信国证新能源车电池ETF。
另有天弘中证新能源指数增强、宝盈新能源产业、浦银安盛中证光伏产业ETF正在发行中。
对于新能源板块，基金经理认为，经过大幅度调整后，部分个股估值性价比已非常高，在能源革命加速背景下，长期成长趋势良好且景气度较高的新能源、电动车行业有望迎来更快的增速和发展空间。
