描述：上周A股市场震荡，市场各宽基指数集体下跌，其中，创业板指跌幅居前，周涨跌幅为-2.07%，其余宽基指数按照涨跌幅由高到低排序，依次为科创50、深证成指、中证500、沪深300、上证指数和上证50，周涨跌幅分别-1.32%、-1.25%、-0.62%、-0.44%、-0.17%和-0.10%。
一、上周股债两市及基金业绩回顾
（一）股市行情回顾
上周A股市场震荡，市场各宽基指数集体下跌，其中，创业板指跌幅居前，周涨跌幅为-2.07%，其余宽基指数按照涨跌幅由高到低排序，依次为科创50、深证成指、中证500、沪深300、上证指数和上证50，周涨跌幅分别-1.32%、-1.25%、-0.62%、-0.44%、-0.17%和-0.10%。
从行业板块来看（图2），上周31个申万一级行业板块涨跌平衡，15个行业板块上涨，16个行业板块下跌。具体来看，涨跌幅排名前五的行业为：汽车、石油石化、交通运输、有色金属和非银金融，周涨跌幅为2.69%、2.18%、2.02%、1.78%、1.69%；涨跌幅排名末五的行业依次为：计算机、通信、国防军工、电力设备和传媒，周涨跌幅分别为-2.31%、-2.42%、-2.42%、-3.01%、-5.21%。
（二）债市行情回顾
从图3可知，上周受权益市场影响，可转债指数周涨跌幅为0.10%。其余债市指数也有所上涨，中证综合债、中证国债和中证企业债周涨跌幅分别0.07%、0.08%、0.16%。
（三）基金市场回顾
从图4可知，上周公募基金市场中主动权益类基金平均表现不佳，普通股票型基金、偏股混合型基金、灵活配置型基金、平衡混合型基金的平均收益率分别为-1.51%、-1.56%、-1.14%、-0.51%。
固收方面，上周股市表现弱于债市，因此权益属性较高的固收类产品的平均收益相对弱于债性较纯的产品，中长期纯债基金、混合一级债基、混合二级债基、偏债混合型基金平均收益率分别为0.11%、0.11%、-0.04%、-0.17%。
表1为上周各类型基金周度表现排名前十的基金列表。主动偏股型基金周涨幅最高的是申万菱信智能汽车股票A，周涨幅3.25%；偏债型基金中收益回报位于榜首的是建信鑫享短债债券F，周涨幅2.43%；QDII型基金中表现最好的是汇添富全球汽车产业升级混合(QDII)美元现汇，周涨幅0.53%。
备注：申万菱信智能汽车股票A、申万菱信智能汽车股票C、智能车ETF、智能驾驶ETF、智能车ETF基金、智能汽车LOF、智能汽车ETF、天弘中证智能汽车C、天弘中证智能汽车A、天弘中证智能汽车A、富国中证智能汽车指数(LOF)C
备注：建信鑫享短债债券F、招商安瑞进取债券、招商资管智远增利债券C、招商资管智远增利债券D、招商资管智远增利债券A、华商丰利增强定期开放债券C、华商丰利增强定期开放债券A、国新国证雄安建设发展三年定开、招商安庆债券、融通通福LOF
备注：汇添富全球汽车产业升级混合(QDII)美元现汇、汇添富全球汽车产业升级混合(QDII)美元现钞、嘉实原油LOF、汇添富全球汽车产业升级混合(QDII)人民币C、汇添富全球汽车产业升级混合(QDII)人民币A、易方达原油(QDII-LOF-FOF)C类美元汇、易方达原油(QDII-LOF-FOF)A类美元汇、易方达原油(QDII-LOF-FOF)C类人民币、国泰商品LOF
二、本周投资展望
经历了半年多的深度调整，近期新能源终于逐渐“回血”！
数据显示，6月初以来，新能源汽车逆势大涨，万得汽车指数累计涨幅近20日第一，不少龙头个股也出现明显上涨。这一波新能源汽车的上涨究竟是反转还是反弹？目前新能源板块的风险是否已经充分释放？当前是否具备投资价值？哪些细分领域值得关注？
投资人士认为，此次新能源汽车的行情回暖，一方面是因为行业基本面回暖，另一方面是因为本身估值已经到达了底部区间。目前新能车的领域估值处于历史较低位区间，部分细分板块和个股处于历史相对最低的估值水平。他们还表示，新能源板块的风险已经大部分释放，但产业供给出清仍需要时间。随着后续需求环比改善，一些供给格局相对较好的中下游环节和新技术方向上取得领先的公司已经具备较高投资价值。
在目前这个背景下，需关注内外部多重不确定性因素，其中包括：首先是外需风险。新能源车、光伏出口占比较高，如果海外经济超预期下行、国际贸易壁垒增加，可能会影响新能源企业的出口。其次是技术风险。新能源行业技术快速变革，部分企业可能处于技术被替代的地位，市场空间和盈利能力逐步压缩，投资的过程中需要规避这些公司。最后，产能过剩风险。部分环节的潜在供给增速较快，未来仍有供需格局继续恶化的可能性。
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