2019年3月26日，新能源汽车市场一声惊雷，迎来政策巨变，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知指出，要降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准。通知3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。
那么新鲜出台的新能源汽车财政补贴新政，有何重点？对我们广大投资者又将起到怎样的风向标作用呢？别急，展恒基金君带大家来了解一下！
政策解读
敲黑板，展恒基金君给大家划政策重点了！
1.补贴退坡方面，纯电动乘用车退坡约50%，补贴变成两档；纯电动客车退坡约50%。
2.最低续航里程门槛提高，纯电动乘用车250公里以下的车型取消补贴。
3.电池能量密度要求提高。纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度要求不低于125Wh/kg。
4.2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。
5. 过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
简而言之，新能源汽车补贴政策大变，核心在于“补车”变“补电”。
2009年以来，中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用。在各方共同努力下，我国新能源汽车产销规模快速增长。2018年产销达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%。新能源汽车整车、关键零部件的技术水平明显提升，产业综合竞争力明显提升，已由起步期进入成长期，产品的社会认可度显著提高，产业规模效应显现。在此背景下，新能源汽车的发展又出现一些新问题，主要是消费应用环境仍需改善，一些地方对使用环节投入不足，充电等配套基础设施不健全，成为制约产业发展的关键因素。
因此，此次政策调整，要求地方从2019年过渡期后不再对新能源汽车（公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，将购置补贴集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。
政策利好下的投资机会
趁着这个政策利好，展恒基金君认为此举能够更加规范地方补贴的用途并引导车企之间公平竞争，看好传统汽车巨头发力新能源车，动力电池的技术发展成为关键；并且对充电设施运营企业也是极大利好，预计每年会有上百亿元的政府补贴进入这个市场；而在证券市场上，燃料电池获得利好支持，建议关注燃料电池产业链机会；地补取消改补充电，可以关注充电桩概念板块。新能源板块，充电桩板块发展前景值得期待。
而在这里呢，展恒基金君也要向大家推荐一只市场上表现不错的新能源基金—嘉实新能源新材料股票A（003984），该基金主要投资于新能源新材料行业中具有长期稳定成长性的上市公司。
从历史业绩表现来看，该基金收益率走势与沪深300趋势基本一致，并在2018年后半年这波熊市中跑赢了大盘。
数据来源：展恒基金研究中心
截止日期：20190327
从持仓情况来看，该基金不仅重仓了充电电源相关的绩优股（阳光电源、隆基股份、亿纬锂能），还布局了新能源发展所必备的高新科技电子等基础的上游材料行业（新宙邦、隆基股份），在新能源行业的投资与布局可谓用心良苦。
数据来源：wind 展恒基金研究中心
截止日期：20190327
3月中旬以来，随着大盘进入调整期，多空争夺加剧，市场浮现一丝恐慌情绪，出现了一波结构性行情，政策利好成为近期投资者们值得关注的的投资信号，随着新能源补贴政策今日（3月27日）实施落地，相关的新能源基金也能借着这波政策春风，走出一根漂亮的净值曲线，其中嘉实新能源新材料股票A更值得大家的期待，好基不容错过！
