昨日，国务院常务会议决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这对新能源车板块来说是重大利好。昨夜美股新能源汽车股走强，特斯拉上涨4.36%，今早开盘沪深三大指数涨跌不一，深成指高开0.05%报9967.12点，沪指低开0.25%报2743.54点，创业板高开0.18%报1875.36点。新能源汽车概念开盘走强，多只股涨幅较大，更有继峰、越博动力等涨停。截至上午收盘，上证综指上涨了0.30%，深证成指上涨了1.10%，创业板指上涨了0.89%，新能源汽车指数上涨了2.33%。
近期，相关部门多次发文以促进新能源车稳定发展。随着我国疫情逐渐缓和，4月后复工率逐渐提升，经济生产生活恢复，国内新能源车需求有望逐步好转。新能源车行业的健康发展对于稳定宏观经济、促进汽车产业转型升级以及国家能源战略安全至关重要，同时将逐步扭转行业悲观预期。
免征购置税是新能源汽车一直以来的优惠政策之一，在很大程度上促进了新能源汽车在国内市场的发展。与逐年退坡的补贴不同，之前政策层面并未明确新能源汽车购置税免征会实施到什么时候，根据财政部税务总局去年6月底发布的车辆购置税优惠政策公告，对购置新能源汽车免征车辆购置税的时间节点是“自2018年1月1日至2020年12月31日”。此次新能源汽车购置税免征延长2年时间，将进一步促进新能源汽车消费。汽车购置税占车辆费用的10%，这一部分税收优惠将进一步提升新能源汽车的价格优势，也为尚未实现盈利的新能源汽车产业争取了更长的成长空间。
目前国内新能源车市场处于触底企稳阶段，伴随国内纯消费市场渗透率提升以及营运市场政策预期加强，国内新能源汽车销量将逐步走出困境，行业龙头将受益于集中度提升的过程。
有机构认为，国家进一步采取延续新能源车购置税优惠政策，可以提高新能源汽车行业销量，新能源车产业政策逐步加码，看好行业预期的修复。从短期看，疫情导致行业发展预期降低，已经相对到达冰点，预计随着后期边际向好政策的逐步落地和疫情的缓和，行业预期有望修复。中长期看，目前行业处于新的三年向上周期的开始阶段，是比较好的投资窗口期。
新能源车补贴退坡政策延缓，政策端持续偏暖，为行业健康发展保驾护航。投资方向上，重点推荐新能源车产业链各环节具备全球市场竞争力的优质龙头企业以及相关科技类板块。
在此推荐几只展恒基金代销的新能源汽车类基金供投资者选择投资：申万菱信新能源汽车（001156），近一周收益为2.3%；融通新能源汽车（005668），近一周收益为1.02%；创金合信新能源汽车A（005927），一周收益为1.06%；创金合信新能源汽车C（005928），一周收益为1.04%。
