昨日，上证指数轻微反弹，但仍未恢复3200，创业板指继续下探，本周前三个交易日，跌幅都在一个点以上，以收盘价计算，创业板指刷新了自2020年6月以来近三年时间的新低。周三两市成交额8145亿元，北向资金净买入25.11亿元。盘内，中证白酒下跌1.61%，中证医疗下跌1.20%，光伏产业下跌1.45%。CS新能源下跌2.06%，整体市场行情低迷，新能源作为昨日领跌板块，主要源于新能源龙头股宁德时代（300750）的狂跌。
本周一，有则消息传出，内容是“宁德时代被踢出特斯拉北美供应链”，尽管公司当即辟谣，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升，但当天宁德时代依然下跌了3.78%。昨日，宁德时代又再度下跌5.46%，同样也受基本面消息的影响，
昨日早间，摩根士丹利发布研报表示“看空”全球动力电池龙头宁德时代，认为其可能在市场份额和利润率方面的风险增加，从而将公司评级从同等权重下调至低配。并指出，预计短期电池产能依然过剩，价格战不可避免，今年下半年二线电池制造商可能会采用更加激进的价格战略以获得市场份额，因此将宁德时代目标股价下调约16%至180元人民币。这一消息导致宁德时代股价狂跌，开盘便快速下挫跌超3%，截至收盘下跌5.46%，这一跌幅创下了宁德时代今年以来的最大单日跌幅，盘中其总市值一度跌破9000亿元。本周以来宁德时代连续三日下跌，累计跌幅达9.25%。事实上，在摩根士丹利发布看空研报之前，以宁德时代为代表的新能源产业链已经经历了连续调整，昨日的大跌或许是资金情绪的又一次连锁反应。
宁德时代的下跌同时带崩了新能源板块，消息面上对新能源板块有了大幅影响，CS新能车指数（399976）本周跌幅达到4.36%，已经历经三连跌，拉长时间来看，今年以来跌幅达到12.36%，从年初2月份以来持续下跌，那么，新能源是否达到底部，能否抄底呢？
业内人士表示，新能源汽车市场景气度提升、储能需求逐步放量，带动上游原材料需求走高，推升其价格上涨。目前碳酸锂价格已呈现向上反转态势，预计后续待产业链价格企稳后，企业排产环比将有所改善，下游储能装机需求有望起量，后期仍持续看好。
并且这几天，一位新能源行业的基金经理有所动作，华夏新能源车龙头混合发起式A的基金经理杨宇，近日宣布自购100万元。在这只基金2021年8月发售时，杨宇已经自购了100万元。而自2022年3月14日起，他坚持每周定投华夏新能源车龙头，目前累计持仓已超过200万，到2022年底，华夏新能源车龙头混合发起式A这只基金被公司高管、投研负责人和基金经理本人重仓持有。近期基金经理本人的自购，也能在一定程度上体现对行业未来的信心。
综合来说，主题投资会受很多因素影响，比如未来预期、行业变化，风格轮动等等。但仅从历史走势数据来看，目前位置的性价比还是不错的。
相关基金推荐：华夏新能源车龙头混合A、广发国证新能源车电池ETF联接C、东方新能源汽车主题混合、华夏新能源车龙头混合C、国泰国证新能源汽车(LOF)
