7月1日晚间，南北船旗下8家上市公司中国重工、中国海防、久之洋、中国动力、中国应急、中船防务、中船科技、中国船舶均公告，接控股股东通知：中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，南北船合并释放信号，公司称有关方案尚未确定，需获得相关主管部门批准。
针对这一利好消息，二级市场在今日享受了一场央企重组带来的盛宴，受此消息影响，7月2日开盘，南北船旗下上市公司表现强势。
南北船战略重组，释放改革红利
国资委研究中心研究员在此前就已表示，船舶、化工等领域的战略重组，海工装备、电力等领域的专业化整合主要是由于这些行业重复建设严重、产业集中度低、自主创新能力不强、市场竞争力偏弱等问题较为突出，而推进区域资源整合，有利于减少同质化竞争。
此次南北船筹划战略性重组，是军工行业重组、资产证券化的重大战略举措之一，新一轮军工资产整合、证券化有望开启，将释放更多改革红利。进入“十三五”后期，军工改革不断取得突破性进展，南北船筹划战略性重组，有望开启新一轮军工资产整合，核心资产有望加速证券化。
首先，南北船加大协同效应，避免部分不必要的竞争，有利于南北船降低成本。其次，中国船舶行业去产能，相当于船舶行业供给侧改革，而民船竞争强度下降，有助于提升南北船议价能力，不仅如此，军船方面可能提升议价能力。第三，军工行业是本轮国企改革的重点，随着体制、政策和机制等方面改革工作的深入推进，军工领域改革的深度和广度将有望加大，混合所有制改革等工作将进一步提速，有望打开核心军工资产证券化的大门，提升军工板块上市公司的质量和投资价值。
不仅如此，此次“两船”合并更将全面提振市场信心，2019年军工国企改革和资产证券化的全新局面已显现，在军工“成长+改革”逻辑共振下，看好全年板块投资机会。
